Решил поделиться впечатлениями о поездке в Европу в 2003-м году.
Вступление.
2003-й год.Лето закончилось,а я так и не побывал в отпуске.Накопилась усталость. Просто необходимо было что то придумать. Так как я ужасно боюсь самолетов,то вариант с Египтом отметался сразу.С поездкой на Черное море уже тоже опоздал .А был у меня знакомый,примерно моего возраста и такой же долбо(ой) аферист по жизни,как и я. Он гонял кемперы с Европы и много чего расказывал об этом мне за чашкой кофе. В шутку я ему несколько раз предлагал прокатиться по всей Европе,на что он вполне серьезно отвечал:-"Так хоть завтра!". И вот встретившись с ним в очередной раз ,я его огрошил уже конкретным предложением выехать на следующей неделе.Куда? Да какая в жопу разница? В ЕВРОПУ НАХ! Должен отметить,что ломался он не долго,секунд двадцать...Ну надо,так надо-сказал он и закипела подготовительная работа.
Куда ехать?
Это был вопрос вопросов...Раздобыв школьный учебник с политической картой Европы мы стали ее тщательнейшим образом изучать.Европа выглядела убогим разноцветным лоскутком земли рядом с соседней огромной кроваво-красной тушей нашей Родины. МАЛАВАТА БУДЕТ!-поняли мы и стали изучать соседние континенты.Рядышком была Африка.ОТ ЭТ НАШ МАСШТАБ,обрадовались мы и стали изучать Африку.Вся засада была в том,что с финской визой очень трудно пробраться,например,в Танзанию или в Судан. Выход был найден! Марокко! Испания практически соприкасается с Марокко. Разделяет их здоровенная речка Гибралтар .Маленький мыс Танжер в Африке является территорией Испании и туда ходит паром. Т.е. достаточно переплыть на пароме Гибралтар и уже можно спокойно утверждать,что ты на машине побывал в Африке не вылезая из шенгенской визы.Смысл? Смысла не было вообще ни в чем с самого начала.Сами себе мы говорили,что там наберем дешевых марокканских мандаринов,потом продадим тут на рынке и отобьем поездку трижды.
Расчет длинны маршрута.
Расчет был произведен ,как обычно,без всяких лишних предрассудков.К этому времени мы раздобыли более подробную карту Европы . Расстелив ее на столе ,мы натянули портняжный метр между Питером и Африкой.Получилось где-то сантиметров 40-50. Данную цифру умножили на масштаб карты,прибавили тысячу километров на осмотр достопримечательностей Европы ,Африки и того,что еще попадется на пути,и вышли на среднюю цифру 10 тыс км туда и обратно.Цифра хорошая и удобная,потому что круглая.Умножили это на расход топлива(10л на 100км),потом умножили еще на цену топлива(1евро за литр ихней бодяги) и получили замечательную и удобную цифру -1000 евро на топливо. Добавив в расходы еще тысячу на сувениры,питание,проституток,гостинницы,рестораны,музеи и прочую херню пришли к прекрасной цифре- по штукарю евро с носа и мы в дамках(точнее в Африке)
Непосредственно расчет маршрута.
Конечно мы должны были посетить максимум стран.Заготовка была такая.
Финляндия-ходом до Турку,а там на пароме в Стокгольм
Швеция-ходом и на второй паром в Данию.
Дания-ходом,можно узнать что нибудь про Шекспира,но кратенько.Дальше-в Германию.
Германия-повдувать по автобанам,поесть сосисек и пилить дальше.
Страны Бенилюкс-заехать,отметиться ,посидеть в какой нибудь уютной кафешке,сфотографироваться и валить дальше.
Франция-Париж,посмотреть на теток и в Испанию.
Испания-пройти сначала ходом до Португалии.
Португалия-выбраться на побережье Атлантического океана и помыть в нем сапоги.Говорят,что там нищета и абсолютно нечего делать.Оттуда по карте вниз через Испанию до Африки.
Африка-выйти на берег,покурить,купить мандарин,сфотографироваться и,желательно,на этом же пароме назад в Испанию.
И только потом расслабиться и наслаждаться отдыхом.
Испания- не торопясь едем по побережью на восток.Одни названия чего стоят-Малага,Валенсия,Барселона.Загораем,купаемся в Средиземке,ведем распутный образ жизни. Медленно перетекаем во Францию.
Франция-разврат усиливается и приобретает фантастические масштабы.(шарман бля)
Где то тут еще есть Монако,но уверенности,что найдем у нас нет...Не очень-то и надо.Впереди Италия.
Италия-конечно надо проехаться по сапогу и посмотреть на мафию.Продолжаем купаться.Но пора и к дому.
Швейцария-посмотреть на горы и домик профессора Плейшнера(из которого он вывалился с ядовитой пилюлей в зубах,особо не затягивать).
Германия -ходом по автобанам на Родину,т.к. мандарины кончились и хочется русских пельменей.
Финляндия-зайти в Дюти-Фри и купить ликеру.
Россия - после прохода границы встать на колени и расцеловать мать сыру землю.
На все-про-все у нас было две недели..Нас ждало 13 стран...
Транспорт.
Для поездки на такое растояние нужен был очень экономичный автомобиль.В срочном порядке был найден двухдверный дизельный Гольф-3. Бегло осмотрев машину и прокатившись ,я ее купил и стал готовить к дальней дороге. Очень радовало то,что расход у него был около 6-ти литров соляры на сотню и наши расчеты по топливу изменились в лучшую сторону. Правда потом выяснилось,что масло он ест просто в неимоверном количестве,но это уже было совершенно не важно.Маховик путешествия уже был запущен.Паралельно готовились выездные документы в финском посольстве.Отсчет времени пошел на часы...
О фотографиях.
Фотки в поездке я делал своим первым в жизни цифровым фотоаппаратом. Он погиб прямо в центре Европы,неожиданно упав на асфальт.(этакая капризная сволочь) С тех пор этой электронной дряни я угробил не мало и до сих пор у меня очень напряженные отношения с этой техникой.Фотографии в последствии были перекачаны в компьютер ,но при каком то неверном нажатии кнопки тоже улетели в пи..(ой) в матрицу.Из доказательств осталась видеопленка,заснятая на еще старую аналоговую видеокамеру.Т.к. я не умею переводить это дело в цифру,да и вообще нах это нужно-я поступлю проще. Я буду добавлять к своему расказу фотки,взятые на просторах инета,но которые максимально передают атмосферу того нашего путешествия.
Уточнение!
Неожиданно фотки нашлись,но так как их очень мало,я оставил часть фотографий из интернета.Мои фотки обозначены словом "МОЕ" под фотографией.
Сборы.
Визы получены,можно ехать..Мы загнали машину в рембокс и стали собираться. Помыли ее снаружи ,выгребли все изнутри,пропылесосили и начали тщательно укладываться.Поездка далекая,а авто маленький.Надо было все очень тщательно спланировать в салоне. В район запаски были плотно забиты различные ключи,ремни и два комплекта грязной одежды на случай непредвиденных ремонтов.Потом пошло укладывание основного объема багажника.Там поместилась канистра с соляркой,несколько банок с маслом,газовая плита с баллоном и кухонная утварь.(сковороды,кастрюли) ,а так-же миллион очень нужных вещей в дальней дороге.Забили все пустоты,все закоулочки.Сверху водрузили полку.На нее положили спальные пренадлежности.(подушки и кучу разных одеял)Стопка получилась как раз почти до потолка,т.е. мы как бы заодно затонировали заднее стекло.Для контроля за дорогой через заднее зеркало вполне хватало щелочки между потолком и вещами.Машина конкретно присела на жопу.Оставалось только закупить продукты и можно стартовать.
Измена.
В этот же день моему товарищу должны были отдать долг.После нескольких тревожных звонков выяснилось,что денег ему сегодня не дадут. У меня в наличии было ровно две тысячи евро в разной валюте.Нависла зловещая пауза. Но поразмыслив минуту мы пришли к выводу,что денег у нас и так ,как у дурака фантиков и мы по любому еще кучу неиспользованных денег привезем назад. Ну на хрена двум практически не пьющим мужикам ,готовым ночевать в машине и питаться дошираком ,эти дурацкие деньги?И так прорвемся! Взбодренные этими мыслями мы поехали по домам за личными вещами,хотя в душе появился неприятный странный холодок. Мы уезжали в ебеня без резервного запаса денег...
Дозагрузка.
Дома я набил дорожную сумку личным барахлишком. Получился баул размером с тумбочку под телевизор. А по другому ни как не получалось.Ведь туда были положены теплые вещи,(начало октября на дворе)сменное белье,сменная обувь,чистая одежда для выхода в свет в разных климатических условиях,ласты ,маска,плавки,полотенца,крем от загара,крем от обморожений,зубные щетки и прочая очень нужная херня. Товарищ приперся с такой же неподъемной сумкой. С трудом запихав их на заднее сиденье мы двинулись в "Ленту" за продуктами.Набив тележку под завязку месячным набором продуктов мы поняли,что оно уже в машину не влезет.С огромным трудом ,используя буквально каждый сантиметр пространства автомобиля ,мы распихали все по салону.Отошли в сторонку и с удволетворением посмотрели на автомобиль. Он очень напоминал автомобиль"Формулы-1" с явным диффирентом на корму.Колеса ушли в арки,глушак висел в пяти сантиметрах от земли...Было 11 часов вечера.Вообще-то мы планировали двинуть с утра,но пораскинув мозгами решили не ждать,а просто сесть и скорей ехать в Африку. На ближайшей бензоколонке заправились под завязку.Машина присела еще больше. Отрегулировав фары ,светящие до этого на Полярную звезду, выехали на Приозерское шоссе и двинулись в сторону государственной границы...
Часть вторая.
Финляндия.
Итак,счетчик суточного километража сброшен на ноль,машина наматывает черное ночное шоссе на колеса. В салоне тихо играет музыка,телефоны торжественно выключены и брошены в бардачек за ненадобностью. Хочется орать от счастья.Все,отпуск! Мы уезжаем отсюда,из этой промозглой сырости,от проблем,от всего...Впереди Африка,загорелые негритянки,ламбада,карнавалы и вообще хрен знает что еще. В два часа ночи мы уже были на финской границе. К счастью таможенник не вышел на досмотр машины,иначе он был бы здорово удивлен нашей загрузкой для краткосрочной поездки в его страну. Пролетев по пустынным ночным магистралям Финку за несколько часов ,рано утром мы были в Турку.Там нас ждал огромный паром. Купив билеты мы заехали в его туловище и отправились искать каюту. В нашем распоряжении было часов двенадцать. И тут мы впервые почуствовали звериный оскал капитализма. За обыкновенный кипяточек в термос эти сволочи из корабельной столовки попросили один евро!Нате,подавитесь,крохоборы! Перекусив и приняв душ мы завалились в кровати и рубанулись.Хорошенько выспавшись отправились на палубу .Нашему взору открылись фантастически красивые виды. Прекрасная погода,солнце,фьерды,встречные пароходы...Пока все шло точно по плану.Впереди была Швеция.
Швеция.
В темноте подошли к Стокгольму. Аппарель опустилась и мы выкатились на пирс. Таможни не было. Вообще никого не было. Едь куда хочешь,провози что хочешь.Сразу появился соблазн в следующий раз привезти им какую нибудь страшную бактериологическую заразу,что бы не расслаблялись.
Объехав Стокгольм по кольцевой двинулись на Хельсинборг. Там нас ждал следующий паром,который должен был через пролив доставить нас в Данию.Там у нас приключился казус.
Перед паромом находилась огромная площадь с полосами движения для разных транспортных средств.То ли с просонья,то ли с перепугу-мы встали в пропускник для грузовиков.Переехать на полосу для легковушек возможности уже не было. Справа,слева и сзади нас подперли огромные фуры.
Первым открылся именно наш шлакбаум. Да-а,это надо было видеть. Впереди всех,со скоростью 5-10 км в час двигались мы,а за нами впритык торжественно шла колонна разноцветных фур. Работники порта и всякие докеры просто приседали от удивления ,хохотали и поднимали большой палец вверх в знак восхищения нашим мужественным и нерациональным поступком. Не хватало только огромного российского флага,гордо развивающегося над нашей машиной.Непосредственно при въезде на паром ,утирая слезы смеха,нас таки отодвинули в сторонку и сначала запустили фуры. Потом ,улыбаясь и что то бормоча на своем тарабарском,дали добро на въезд и нам. Отплываем.
Дания.
Дания запомнилась желтым цветом. Туман,стопроцентная влажность и все желтого цвета.Желтые листья на деревьях,желтая трава,желтые дома.
"МОЕ"
Тут мы впервые поняли,что Европа местами очень маленькая.
После парома у нас было в планах перекусить на какой нибудь маленькой стоянке и двигаться дальше. Судя по карте,до Копенгагена было еще достаточно далеко.
Разговор в машине между водителем и штурманом ,внимательно изучающим атлас дорог Европы:
-Саша,сколько до Копенгагена?
-Не сцы,еще до х...
-Саш,что то поселок какой-то здоровый..
-Это Европа,тут все поселки здоровые...
-Саша,бл...ть,трамвай!
-Хуасе поселок! Не, не поселок..Это видимо город-спутник Копенгагена. Как Тверь при Москве..
-Саша,река неебическая,памятники,музеи,фонтаны нах!!!
-Пи...ц Олег,это Копенгаген!!!
Копенгаген остался в памяти серым городом набитым миллиардом старых велосипедов.Они были везде,они висели гроздьями на каждом столбе,у каждой двери их стояло с десяток,у магазинов их были сотни.Запомнилась и поразила до глубины души картина-зрелая лощеная тетка в длинной норковой шубе, на каблуках и с прической "я бля королева Бургундии" долго ехала паралельно нашему курсу на сгнившем велосипеде довоенной постройки. У нас на таком велике даже бомж не поедет сдавать в приемку люминий.
Слегка покружив по Копенгагену мы вырвались на оперативный простор.
Потом был длиннющий мост через пролив с кассой на въезде.
Там с нас сняли круглую сумму в евро и мы двинулись дальше.
Кстати,о деньгах...Деньги неожиданно быстро начали тратиться.В Дании мы уже заправились первый раз на заправке по цене гораздо больше,чем евро за литр. Так-же купили пару банок масла,которое уже сожрал наш авто.За паромы и мосты тоже надо было платить!(безобразие,ракету им в жопу!) Ну и один-два раза в день мы позволяли себе перекусывать в дорожных кафе.Но их было еще достаточно много,что бы сильно переживать.Первый дорожный голод ушел и мы двинулись не по главным магистралям,а по второстепенным,что бы тщательно разглядеть Европу и ее несчастных жителей.
Не торопясь двигаясь в сторону Германии мы смотрели по сторонам,проходя насквозь маленькие уютные городишки. Так неожиданно для самих себя мы увидели голубой дорожный знак с еврозвездочками по кругу и с надписью "Германия". Если до этого на этой узкой дороге висел знак ограничения скорости "80",то сразу за знаком "Германия" висел другой-"140". Ну здравствуй,Германия...Епт...
Германия.
Мы выехали на автобан.
Все резко изменилось.Исчезли матизоподобные машинки-выкидыши,коими были наполнены предыдущие страны. БМВ,Мерсы и прочая жирная техника полезла из всех щелей и заполонила шоссе.Стало как-то неуютно.Встав в крайний правый ряд мы пристроились к фурам и со скоростью километров 90-110 двинули дальше. По левому ряду регулярно нас что то обгоняло и обгоняло так,что нас аж покачивало.
Стемнело..Гамбург,Бремен,Дортмунд,Дюссельдорф...Дорога превратилась в черный колодец по которому мы летели,как говно по фановой трубе,в неизвестность...
В конце концов мы запарковались с дальнобоями на одной из многочисленных парковок при автобане ,наварили каши с тушенкой,наелись от пуза и легли спать.
Утром,открыв заднюю дверь мы разложили свой чайный столик и приступили к завтраку.Хохоча и обсуждая планы предстоящего дня,мы заправлялись бутерами с кофе из термоса.Вдруг лицо моего товарища вытянулось и приняло какой-то заискивающе-глуповатый вид. Я обернулся и обомлел. В трех метрах за моей спиной стоял полицейский автомобиль,а в нем сидели.....В нем сидели две шикарные молодые белокурые немки в светлой полицейской форме и внимательно разглядывали нас.У меня отвисла челюсть...Я тут же представил,как одна из них снимает фуражку,распускает шикарные волосы и начинает раздеваться вьясь гадюкой вокруг соседнего столба под забойную музыку.Наши глаза встретились.. Я улыбнулся как можно дружелюбнее...Видимо мы выглядели абсолютными идиотами и к тому же неопасными...Улыбнувшись краешками губ в ответ ,они уехали.
О быте.
Закленный в многодневных зимних поездках на машине по еще Советскому Союзу я готовился к худшему.На удивление наш дорожный быт был на должной высоте. Благодаря несметному количеству одежды и одеял мы имели возможность спать в машине практически по домашнему,в полный рост и на выпрямленных при помощи шмоток сидениях.Один раз в день мы разжигали газовую плиту,кипятили воду и заполняли термосы кипятком. Так же варили макароны или кашу в пакетах,после чего обжаривали на сковороде с тушенкой. Что бы не травмировать нежные мозги европейцев и не попасться каким нибудь экологам на глаза-мы варили все прямо в машине в районе заднего сидения. Нас выдавал только вкуснопахнущий парок ,исходящий из машины.Выглядело это примерно так. Пока один ходит в придорожный туалет с горячей водой что бы помыться ,побриться,почистить зубы-второй кашеварит. Потом меняемся. Питались на улице,т.к. погода позволяла и на любой стоянке в обязательном порядке были специальные столики. Продуктов мы набрали столько,что чуть не половину привезли обратно.Во всяком случае в весе мы оба прибавили.Место ночевки выбирали так- съезжали с главной дороги,ехали в любую сторону и на первой попавшейся стоянке устраивались на ночлег. Условия точно такие же,но обычно там просто никого нет.Особенно вспоминаются две стоянки-один раз на берегу красивейшего озера где то в Дании или Бельгии.Фантастическая природа,никого вокруг,даже машины проезжают раз в час.И домик...Маленький домик,похожий на дачный...Когда мы в него зашли-обомлели...Две душевые кабинки,зеркала,полотенца вылезающие из мраморной стены,какие то горящие кнопочки,сенсоры,фантастическая сантехника,тепло и....никаких проводов ,подходящих к нему. 
В другом месте все было почти так же.Это была окраина какого то малюсенького городка. Вблизи были видны жилые дома и ратуша,а на поляне перед домами резвились ....зайцы. Много зайцев...Обыкновенные серяки играли и бегали вокруг нас друг за другом,как бы показывая ,что лучше жить до глубокой старости при бензоколонке в Европе,чем бегать по Сибири с отмороженными ушами и умереть молодым с картечью в жопе.
Ну и напоследок о Германии...Смертельная тоска и порядок.Все работают.Дороги хорошие.Чистота доходит до маразма высшей категории.Единственную аварию за все путешествие видели только в этой стране. В населенном пункте двое торкнулись носами.Почти прямо перед нами. Мы встали в пробке в ожидании полиции. Через пять минут приехал весь ихний зоопарк- пожарные,менты(копы),страховщики,скорая,медицина катастроф,эвакуаторы,МЧС,экологи,зеленые,голубые...Бля...Только Московского цирка на льду не было наверное..Короче, не меньше сотни дармоедов. Через пять минут движение восстановилось.Медленно проезжая мимо бывшего места ДТП мы видели,как они моют и причесывают помятую травку,посыпают асфальт всякими реагентами и тут же все это пылесосят и напомаживают. Вот же пидо,(ой) педанты какие!
Ну а мы двинулись дальше . Бельгия и чудо-юдо страна размером с футбольное поле ждали нас.
Бельгия.
Очередной раз свернув с автобана мы направились в Бельгию с заднего крыльца. Германия в этих местах стала уже довольно гористой и мы двинули сквозь эти горы.Через пару часов мы увидели заветный знак "Бельгия" Дальше по какой-то загогулистой горной дорожке мы ворвались в абсолютный рай на земле. Золотая осень,горы ,старинные крепости и маленькие пряничные городишки,следующие один за одним. Идилия и покой... 
Ратуши,фонтанчики,подстриженные кусты и трава.У каждого дома стоят всякие Феррари и Ламборджини..Боже,как же захотелось поутюжить всю эту красоту Т-72-рым ,паля в разные стороны бетонобойными снарядами и поливая окресности из крупноколиберного пулемета... Я не злой, просто очень хотелось ,что бы местные жители поняли,что пока в мире еще не все так здорово,надо сто раз подумать своей бестолковой европейской башкой, прежде чем показывать все это гостям из других стран. Постепенно горы перешли в относительную равнину ,но красоты не поубавилось.
При всем кажущемся размахе окружающих видов,чуствовалось,что если бы мы там сорвали хоть травинку,хоть цветок-нас тут же посадили бы в тюрьму и местные газеты на следующее утро вышли бы с заголовками типа "Два русских Чекатилло уничтожили всю экологию страны! Хозяин травинки в реанимации!"
Впереди был Люксембург.Таинственная страна размером с садоводство "Мшинская",но при этом гордо называющая себя страной...
Люксембург.
Люксембург-это как тот суслик. Ты его не видишь,а он есть... После указателя "Люксембург" не изменилось ни-че-го. Разве что городишки пошли почаще и дома вдоль дороги стояли плотно прижавшись боками друг к другу.(как проститутки на Ленинградке) Ну это понятно-страна маленькая,а халявщиков ,желающих в ней пожить - хоть пруд пруди. Но мы,вспомнив родные российские березки и бескрайние поля с застрявшей и разграбленной на них сельхозтехникой, двинулись дальше без всякого сожаления.
Предчуствие Франции.
Уже в темноте въехали в какой то маленький городок и неожиданно,прямо в городке, увидели дорожный еврознак "Франция" .Не успели мы толком обрадоваться,как чуть ли не на следующем перекрестке мы въехали в Бельгию.Пока разворачивались-задним ходом опять заехали в Люксембург. Мы заблудились. Спросить было не кого. На улицах - ни души.Мы медленно кружили по городу.Бельгия -Франция-Люксембург-Бельгия-Франция-Бельгия-Люксембург. Еще немного - и мы бы сошли с ума. К счастью на пути попался полицейский участок. Разбудив там всех ,мы выяснили где находится Париж. Я думаю,что после нашего визита они долго не могли уснуть...
Франция.
Что то поменялось.И вроде дорога такая-же,и деревья по обочине такие-же...Но вдруг стало как то легче дышать...Заскочив на придорожную стоянку для очередного перекуса, я увидел первый французкий дорожный туалет. Это было настоящее произведение исскуства. Этакая французская шляпка,стоящая на горке . В нем было холодно и гуляли сквозняки. Вода поступала из крана ,размером с пожарный гидрант. Никакой электроники и бумаги..НИ-ЧЕ-ГО!!! На площадке для автомобилей ветер гонял обертки от конфет и мороженого. Мусорные баки были переполнены. Мы уже отвыкли от такого. Это немыслимые вещи для Германии и всех предыдущих стран. ЛЯМУР-БЛЯ,Франция....
Впереди был Париж.Город Наполеонов и Бонапартов...
Предчуствие Парижа.
Дороги стали похуже,разметка побледнее,но при этом они стали платными.
Через каждые ...цать километров - цепочка касс с кудрявыми бабушками .Вроде и не много денег берут,но регулярно.К французским бабушкам у меня теперь стойкое отвращение.
Подобравшись максимально к Парижу ,мы встали на тщательный ночлег. Перелопачен и убран салон.(к этому времени он прилично разгрузился).Подготовлена самая лучшая одежда.Моемся,бреемся,усиленно питаемся. Ранний отбой,т.к. завтра врываемся в город с рассветом солнца.(обычно спим до 10-11).Весь день будем на ногах.
Париж.
Встали ранним утром,позавтракали и двинули в Париж. В ПАРИЖ!!! Воскресное утро,солнце,голубое небо,машин мало.Медленно втягиваемся в центр.
Задача-увидеть Эйфелеву башню и двигать к ней. Башни не видно. Начинаем спрашивать французов. Выясняется,что французы не говорят и не собираются говорить по английски! Никто!Просто вообще никто! Нас совершенно никто не понимает! Усугубляется это тем,что я перепутал начало и конец своего словарного запаса французских слов,чем вводил французов в глубокий ступор. Начинал я с МЕРСИ(я думал,что здороваюсь) а заканчивал БОНЖУРом(думал это типа -спасибо). Товарищ рядом тихо угорал от смеха ,но,гад,не говорил о моем конфузе до последнего.
И все таки мы ее увидели!До нее было очень даже прилично.
Вообще,как выяснилось,Париж-очень большой город.Первый раз за всю дорогу мы не переживали,куда выведет улица,по которой мы едем. Можно было просто медленно ехать и смотреть по сторонам.А смотреть было на что.Кругом были сплошные Ротр-Дам-Де Пари и прочие достопримечательности. По приемнику ,как на заказ,пел Шарль Азнавур. Под его песни мы доехали до башни и долго кружили вокруг нее и по окрестностям. Мы катались так часа три.. 
Объехали все.. Покатались даже по району Дефанс(маленький Нью-Йорк)
Теперь надо было где-то припарковать машину ,что бы отправиться на пешеходную прогулку.
Пешком.
Ну как с парковкой в Париже -знают все. Машины стоят везде бампер в бампер с зазором 0.00001 мм.
С трудом,но на набережной Сены мы нашли шелочку между машинами и втиснулись туда.
И я вступил на парижскую землю.Точнее я вступил в собачье дерьмо,которое ,как и осенние листья ,никто во Франции убирать не собирается.Записав на листок название улицы(что бы вернуться) мы не торопясь пошли гулять. Естественно мы побывали на Эйфелевой башне и полюбовались на город с высоты самолетного полета.Мы были и на Елисейских полях и еще черт знает где.
Город поразил не только красотой и фундаментальностью.
За долгое время путешествия мы впервый раз увидели ЖЕНЩИН(!) .Не тех пингвинов в мягкой и удобной обуви без каблуков и в бесформенных синтетических полукомбинезонах, коими наводнена вся Европа, а именно женщин с большой буквы. Шляпы,шарфы,миниюбки,туфли и все подобрано с любовью и вкусом.И еще витрины...Полупустые,но какие-то завораживающие глубинным вкусом... Вообще то Париж просто околдовал. До позднего вечера мы гуляли,сидели в бистро и смотрели на прохожих. Из него не хотелось уезжать.И мы не поехали...Сначала планировали выскочить за город и переночевать там,но потом просто доползли до машины с гудящими ногами и просто слегка откинув сидения вырубились.
И был второй день. Мы опять гуляли ,сидели в бистро,ели мороженое.Но оба уже понимали,что сегодня нам нужно принимать главное решение о наших дальнейших действиях. Вечером мы нашли тихое уютное кафе на берегу Сены с видом на Эйфелеву башню.
Кафе было абсолютно пустое(был понедельник).Нас встретила пожилая хозяйка и что то спросила с улыбкой. Я сказал ей -"Гуд ивнинг". Она выпучила глаза и остолбенела,будто я ее обозвал ссукой... Мы сказали что мы "руссо" и нам надо "бистро". Она тут же полюбила нас и потом,когда подсела к столику,расказала всю историю своей жизни.(на французском)
Военный совет в Филях.
Как мы не оттягивали этот момент,оба прекрасно понимали,что настал момент главного решения по продолжению нашей поездки.Прошла неделя из 12-13 дней ,выделенных на путешествие. С деньгами тоже становилось напряженно. То есть они как бы еще были,но уже без нужного запаса для критических случаев. И начался тяжелый разговор. Мы взяли салфетку и ручкой нарисовали на ней Европу.Попивая кофе с бутерами(вкуснейшими) мы,как Кутузов с Багратионом чертили стрелы предполагаемых направлений удара и обсуждали их.Африка-нет.На негров мы уже насмотрелись в Париже.Их там мильен. Испания-нет,далеко. Италия-нет.Швейцария- а какой смысл?Назад ехать вроде как рано. И тут меня осенило!!! Англия!!! Мы просто забыли про этот сраный остров!Мы его даже на салфетке не нарисовали! О нем не вспоминали,даже когда еще только планировали наше путешествие! Ура,мы едем в Англию.В Лондон. Взбодренные этой идеей,мы попрощались с гостеприимной хозяйкой и прыгнув в машину двинули на выезд из города.
Мы уезжали из Парижа.Слева сверкала и переливалась в ночи красавица башня.Мы любовались на нее и клялись вернуться в этот прекрасный город.В течении двух часов мы мчались по скоросному шоссе .Париж не кончался...Потом мы стали узнавать места,где были два часа назад. Стало понятно,что мы катались по кольцевой...Париж не отпускал...
"МОЕ"
Все таки выехав за город мы встали на ночлег. Надо было выспаться и отдохнуть перед Лондоном.
На Лондон.
Позавтракав,уже абсолютно не торопясь,мы двинулись на Север,во французский городок Кале .Это тот,что находится у Ла-Манша.Ехали по какой то местной дороге. Мы увидели наполеоновскую Францию во всей красе. Это как иностранцы смотрят на наши старинные городки типа Спаск-Заулок и тд. Если у нас все сделано из дерева-то у них все из камня...Крепости,дома,сараи.Вроде даже и телеги...
Дорожные знаки отсутствуют или висят как попало.На одной местной дорожной развязке мы окончательно заблудились и поехали по встречке где и встретились нос к носу с французом. Он выскочил,радостно закричал "Ой-ля-ля!" и захохотал.А уж когда узнал что мы из России ,то восторгу не было конца. Подъехало еще несколько машин,все выскочили,все кричали "Ой-ля-ля" и жали нам руки. То,что в этот момент никто другой не мог проехать по этой дороге - никого не волновало.
Вечером мы подъехали к евротоннелю. Чем ближе мы приближались к нему-тем четче вставала картина перед глазами :Я на леворукой машине в праворукой стране по встречке врываюсь в центр Лондона.Напарник ,вцепившись когтями в торпеду, орет- "Это вам за Сталинград!За Севастополь! За Сталина,бля!!" Я,уворачиваясь от двухэтажных автобусов,пою-"Я устретил вас...Спокойно,Лелик,сядем усе!" И конечно-же новости в утреннем "ТАЙМСе"- "Два русских камикадзе атаковали и поразили Биг Бен". При виде огромной освещенной площади перед тоннелем нам совсем поплохело.
Решение пришло неожиданно.Мимо проехала электричка...Точнее-просвистела..Этакая быстрая серая мышь.. Проехала так:фью-ить...и нету.
Вот же оно! Мы решили оставить машину здесь,а сами на денек сгонять в Лондон.Зайдя на красивый и совершенно пустой вокзал,мы подошли к кассе. Единственный человек во Франции(бабушка-кассирша),на ломаном английском нам сказала стоимость билета.Сказать,что мы ох....ли-это ничего не сказать! На двоих туда и обратно что то около штуки евро!В Англию резко расхотелось.
Срочно был созван новый военный совет.Вернувшись в машину мы нависли над картой.Единственная страна,которую мы проскочили мимо - была Голландия.Едем в Голландию...
Голландия.
После 20-ти градусного тепла в Париже Голландия встретила туманами и прохладой.
Мы приехали в Амстердам и опять бродили по городу целый день.Да,красивые каналы,кораблики на них,интересная современная архитектура и милые старые дома,открытые писуары на центральных площадях и еще многое другое удивляло нас.Удивляло,но уже не так.Накопилась усталость и пришло пресыщение впечатлениями. Уже просто хотелось домой...
Дождавшись вечера мы с легкой душой двинулись к дому по кратчайшему пути.
Дороги.
В Европе очень много дорог и все хорошие.Если у нас едешь в Москву и случайно свернул не туда- сразу становится ясно,потому что застреваешь в грязи или проваливаешься в заброшенный котлован. Там все по другому. Широкие трассы густо покрывают всю Европу.Земли мало и они теперь от безисходности копают огромные тоннели ,строят многокилометровые эстакады и мосты.
Широкие автомагистрали постоянно пересекаются,сливаются в одну и снова раздвояются.Указатели следуют один за другим и все на непонятном языке.
На обратном пути очень запомнился ночной полет по такой магистрали.Справа и слева сплошной поток машин. В каждую сторону по 6-8 рядов.Автомобили постоянно перестраиваются.То вправо,то влево уходят мощные отворотки в несколько рядов.
Разговор в кабине с интонациями, как в фильме "Экипаж"(типа-тормози!не тормозится!реверс!командир,хвост оторвет!)
-Саш,когда своротка?
-Ищи на указателях Свюпиндэльштаг,там вправо уходим.
-Как??
-Свюпиндэльштаг бл.. А может Свипентельтак...А может..Короче,ищи что то подобное!
-Бл... ВО !Было что то похожее!
-Ща повторится ,глянем вместе.
-Вот,вот он,второй указатель!ЧИТАЙ!!!
-Не ,не то..Или...Бл...Это он!!! ОН!!!Правее! ПРАВЕЕ!!!
-Поздно нах!!!
-Давай!Давай вправо! Пропустит! ВПРАВООО!!!
-ПИ.....Ц!!!Не вписываемся!!!
-Нормально!!! Давай!!!
-А-а-а-а!!!
-Ну вот видишь,успели! Фу..Бля......А теперь левее...ЛЕВЕЕ!!!
-Бл...
И так несколько часов.Ощущения притупились.Все внимание было приковано к дороге.
Я окончательно ошалел,когда неожиданно справа меня с воем обогнал БОИНГ-747. Когда он взлетел и скрылся в темноте мы переглянулись,тупо улыбаясь одновременно сказали друг другу "САМАЛЕТ" и опять молча уставились на дорогу .Видимо мы проезжали какой-то аэропорт.
Обратная дорога была тяжелее,но и двигались мы гораздо быстрее.
Домой.
В Стокгольме мы сели на какой-то небольшой паром неизвестной компании и двинулись в Хельсинки.Он был практически пустой.Из пассажиров были только мы и несколько дальнобойщиков. Приняв душ и выспавшись мы двинули в ресторан.В носовом зале заняв лучшие места с видом на море мы устроили пир. Просидев там часа четыре и получив пищевое отравление от обжорства пошли в Дюти-Фри,где напокупали алкоголя и всякой подарочной чепухи. В Турку последний раз заправились и не останавливаясь нигде полетели к границе. Финляндия поразила общей убогостью,отсутствием дорог и освещения.Эта страна действительно является задворком Европы. И вот наконец Российская граница с ее суетой и милым бардаком. Ну здравствуй, Родина!
Пока доехали до дома-машина неожиданно покрылась толстым слоем дорожной грязи.За весь предыдущий путь мы даже стекла не протирали,т.к. это просто было не нужно.А тут раз- и весь в дерьме! Что сказать об этом -красота и порядок!
Послесловие.
За 13 дней мы проехали около 9 тыс километров.Посетили восемь стран из запланированных тринадцати.Сейчас я понимаю,что это была настоящая афера. Для доезда до Африки нам было необходимо целеустремленно гнать через всю Европу без остановок и передыха.А зачем? Мы и так получили столько впечатлений,что переварить их смогли только,наверное, через год. Я описал здесь не более 5 процентов того,что видел и о чем еще могу расказать.Поехал бы я еще раз? Наверное да...Имея в запасе около месяца свободного времени ,вполне можно не торопясь прокатиться по этому маршруту.
Спасибо за внимание.Предложения по будущему путешествию присылайте в личку.
Перепечатка данного материала допускается только со ссылкой на этот сайт- www.gipermarket4x4.ru
Алюляй(Олег Смирнов) 07.09.2009.
