GIPERMARKET4x4

ЖЫПЕРМАРКЕТ4Х4 - ВСЁ ДЛЯ 4Х4 В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта

ВАЗ-2131 Нива

E-mail Печать

 Пятидверная версия «Нивы», известная под индексом 2131, давно пользуется заслуженной славой среди отечественных любителей внедорожников. Неудивительно, что именно эта модель составляет основу производства ОПП АВТОВАЗ. Так, только в 2002 году было изготовлено 9268 «пятидверок», что на 6,2% больше, чем в 2001 году. Создавали эту модель с удлиненной на 500 мм колесной базой как носителя агрегатов перспективного тогда мини-вэна «Надежда». Но повышенная вместимость внедорожника на базе «Нивы» оказалась для рынка большей ценностью, чем оригинальная внешность. Кстати, экстерьер можно улучшить стандартным комплектом обвески с передней и задней защитными решетками, литыми дисками колес, задним кронштейном для «запаски», «люстрой» на крыше, расширителями арок колес и подножками.

 

 

Существуют и изысканные варианты обвески от различных тюнинговых фирм. Сейчас на базе «31-й» модели производят массу версий вплоть до эмбюленса 2131 СП (для перевозки одного больного на носилках и двух сопровождающих медиков) и пикапа 2329 «Нива Пикап». Его выпускают в двух версиях: с короткой 2-местной и «двойной» 5-местной кабинами, а также в версии МС1 для нужд МЧС (с лебедкой и подъемным краном).

Базовая «31-я» модель также существует в нескольких модификациях салона: с задним широким сиденьем от «восьмерки» (сдвинутым назад на 125 мм) и увеличенным багажным отсеком или с узким «нивовским» сиденьем при ограниченном пространстве багажника и удлиненным на 500 мм пассажирским салоном. По заказу можно установить усилитель руля (с недавних пор электрический) и кондиционер. Существует и гражданская версия эмбюленса 2131-02 (2131-22) с удлиненным дополнительно на 300 мм задним свесом и высокой пластиковой крышей. По ходовой части «31-я» и пикап 2329 полностью унифицированы с базовой «Нивой», разве что карданный вал у них установлен длиннее. Модификация 2131-41 комплектуется «нивовским» двигателем ВАЗ-21214-10, а модификация 2131-21 - карбюраторным 1,8-литровым ВАЗ-2130, который, впрочем, с 2004 года должны будут перевести на распределенный впрыск. Производство экспортной дизельной версии 21315 свернуто, а версию для внутреннего рынка с барнаульским 1,8-литровым турбодизелем БТМ-3431 можно ожидать не ранее 2005 года. Если же учесть, что «Ниву» будут выпускать только до 2006 года, то можно с уверенностью утверждать, что дизельное исполнение «31-й» модели «не грозит». Но за судьбу длинной «Нивы» (и пикапа на ее базе), можно не беспокоиться, так как ее обещают снять с производства последней. Более длинная колесная база, с одной стороны, значительно улучшает плавность хода, но, с другой, ограничивает проходимость из-за увеличившегося угла рампы. Впрочем, она все равно остается «нивовской», а значит, высокой. Просторный салон с удобными широкими дверями настолько облегчает посадку-высадку, что «31-я» модель до сих пор считается самой удобной отечественной моделью по этому показателю.


Плюсы:

Удачный экстерьер пикапа
Просторный салон
Улучшенная плавность хода
Относительно невысокая цена
Ремонтопригодность
Доступность и дешевизна запчастей


Минусы:
Несколько худшая проходимость и маневренность
Повышенный расход топлива
Большая по сравнению с базовой моделью цена
Невысокая грузоподъемность пикапа
Отсутствие дизельной версии


Премьера: 1994 год, Тольятти.

Производство: Россия.

Тип кузова: универсал.

Конструкция: несущий кузов, двигатель впереди продольно.

Число дверей: 5 (2131); 2 (2329).

Число мест: 5 (2131); 4 (2329).

Габаритные размеры, мм: 4280х1680х1500 (2131-21/ -41), 4540х1680х1840 (2131-02/ -22), 4540х1640х1500 (2329).

Колесная база, мм: 2700.

Клиренс, мм: 220.

Колея передних/ задних колес, мм: 1430/ 1400.

Вместимость топливного бака, л: 43 (2131); 2х42 (2329).

Угол въезда/ съезда, град: 32/ 37 (2131/ 2329).

Объем багажного отделения, л: max 1290 (2131), max 1940 (213100-22).

Трансмиссия: постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и демультипликатором.

Конструкция подвесок: передняя независимая рычажно-пружинная, задняя зависимая пружинная.

Тип тормозных механизмов передних/ задних колес: дисковые/ барабанные.

Цена (дилер, Москва): 2131-21 223 900 руб.; 2131-41 227 800 руб.; 2329-01 233 000 руб.

Обновлено 17.02.2011 18:45  

Баннер